La sécurité routière constitue un défi majeur pour les communes françaises qui doivent protéger leurs habitants tout en facilitant leurs déplacements. Les maires disposent pourtant de nombreux leviers d’action pour réduire les risques d’accidents sur leur territoire, depuis l’aménagement du territoire jusqu’aux campagnes de sensibilisation.
Les partenariats avec des associations comme la Prévention Routière ou l’obtention du label « Ville Prudente » permettent de structurer une politique locale efficace et reconnue. Découvrons comment les collectivités territoriales peuvent concrètement améliorer la mobilité sûre de leurs citoyens tout en valorisant leurs initiatives.
Le rôle important des communes dans la politique de sécurité routière
Le maire est le principal responsable de la sécurité sur les voies de communication dans sa commune. Il détient le pouvoir de police et doit veiller à protéger tous les usagers de la route. Ce rôle est d’autant plus important que les accidents en milieu urbain représentent deux tiers des accidents corporels en France.
| Acteur | Responsabilités et Actions |
|---|---|
| Le Maire | Responsable de la sécurité sur les voies de communication, de l’infrastructure routière et de l’organisation des transports. Dispose du pouvoir de police et coordonne les contrôles. |
| Élu Référent Sécurité Routière | Assiste le maire, est l’interlocuteur de la préfecture et des autres acteurs. Élabore le bilan de la sécurité routière et met en œuvre un plan d’actions communal. |
| Police Municipale | Effectue des contrôles sous la coordination du maire pour faire respecter le code de la route. |
| Personnels Municipaux | Sensibilisés au risque routier professionnel dans le cadre de leurs fonctions. |
| Citoyens | Responsables de leur propre sécurité et appelés à faire évoluer les mentalités. |
| Services Déconcentrés de l’État | Relais d’informations relatives à la sécurité routière via les préfets et les élus correspondants. |
| Autres acteurs locaux (associations, parents d’élèves, etc.) | Participent à l’éducation et à la sensibilisation des différents publics aux risques routiers. |
Ce tableau présente les principaux acteurs impliqués dans la sécurité routière au niveau communal, en détaillant leurs responsabilités et leurs actions. Il met en évidence l’importance de la coordination entre les différents intervenants pour améliorer la sécurité de tous les usagers.
Développer une politique efficace de sécurité routière nécessite une analyse précise des risques locaux. Le diagnostic doit s’appuyer sur l’accidentologie, les comportements des différents usagers et l’état de la voirie. L’étude PUSER a analysé les performances de sécurité routière de 70 villes françaises sur trois décennies permet cette analyse.
Les actions concrètes mises en œuvre par les communes
Pour améliorer la sécurité routière, les communes françaises disposent de nombreux leviers pratiques. Ces actions touchent autant l’infrastructure que les comportements des usagers. Chaque municipalité doit adapter ces outils à ses particularités locales et aux risques spécifiques identifiés sur son territoire.
Afin d’améliorer la sécurité routière, les maires disposent de plusieurs leviers d’action. Voici les principaux :
- Pilotage de la sécurité routière : Il est essentiel d’intégrer la politique de sécurité routière au cœur des préoccupations de la commune, en définissant des objectifs clairs et en assurant un suivi régulier des actions menées pour une meilleure prévention routière.
- Intégration dans l’aménagement du territoire: La sécurité routière doit être prise en compte dans tous les projets d’aménagement, en privilégiant des aménagements qui sécurisent les déplacements de tous les usagers, notamment les plus vulnérables.
- Coordination avec les forces de l’ordre: Une collaboration étroite avec la police municipale ou la gendarmerie est indispensable pour assurer le respect du code de la route et sanctionner les comportements dangereux.
- Sensibilisation et éducation : Les communes ont un rôle important à jouer dans la sensibilisation des usagers de la route, en particulier les jeunes, aux risques routiers et aux bonnes pratiques à adopter pour une circulation plus sûre.
- Communication : Il est important de communiquer régulièrement auprès des habitants sur les actions menées en matière de sécurité routière, les résultats obtenus et les conseils de prévention.
- Aménagements de voirie : Les communes peuvent réaliser des aménagements de voirie pour améliorer la sécurité routière, tels que la création de zones 30, l’installation de ralentisseurs, la sécurisation des passages piétons ou le développement de pistes cyclables.
- Gestion de la vitesse : La maîtrise de la vitesse est un enjeu majeur de la sécurité routière. Les communes peuvent agir sur ce levier en installant des radars pédagogiques, en modifiant le plan de circulation ou en mettant en place des zones de rencontre.
- Partenariats : Les communes peuvent nouer des partenariats avec des associations, des entreprises ou d’autres collectivités territoriales pour mettre en œuvre des actions de sécurité routière plus efficaces.
En combinant ces différents leviers, les communes peuvent agir efficacement pour améliorer la sécurité routière sur leur territoire.
Sur le terrain, les communes déploient des aménagements variés. La création de zones 30 aux abords des écoles est particulièrement efficace. L’installation de ralentisseurs stratégiquement placés permet également de réduire la vitesse dans les points sensibles. Les communes peuvent également déployer des radars pour contrôler la vitesse, comme les dispositifs pédagogiques qui sensibilisent sans sanctionner.
Le développement des mobilités douces constitue aussi un axe majeur. De nombreuses collectivités aménagent des pistes cyclables sécurisées, parfois en double-sens dans les zones apaisées. Les chaussées à voie centrale banalisée (Chaucidou) rencontrent un succès grandissant pour leur efficacité à protéger les cyclistes. L’utilisation de voitures radars dans certaines zones est une stratégie discutée, retrouvez plus d’informations sur ces nouvelles zones où vont circuler les voitures radars.
Les mini-giratoires surélevés transforment également les carrefours problématiques. Ces aménagements réduisent considérablement les risques d’accidents tout en fluidifiant le trafic. Les plateaux traversants sécurisent quant à eux les passages piétons, notamment près des établissements scolaires, où ils ralentissent efficacement la circulation.
Partenariats et financements pour renforcer la sécurité routière
La mise en œuvre d’une politique efficace de sécurité routière repose largement sur la capacité des communes à collaborer avec différents acteurs. Cette approche partenariale permet de mutualiser les compétences et de démultiplier l’impact des actions entreprises.
| Acteur | Responsabilités et Actions |
|---|---|
| Le Maire | Responsable de la sécurité sur les voies de communication, de l’infrastructure routière et de l’organisation des transports. Dispose du pouvoir de police et coordonne les contrôles. |
| Élu Référent Sécurité Routière | Assiste le maire, est l’interlocuteur de la préfecture et des autres acteurs. Élabore le bilan de la sécurité routière et met en œuvre un plan d’actions communal. |
| Police Municipale | Effectue des contrôles sous la coordination du maire pour faire respecter le code de la route. |
| Personnels Municipaux | Sensibilisés au risque routier professionnel dans le cadre de leurs fonctions. |
| Citoyens | Responsables de leur propre sécurité et appelés à faire évoluer les mentalités. |
| Services Déconcentrés de l’État | Relais d’informations relatives à la sécurité routière via les préfets et les élus correspondants. |
| Autres acteurs locaux (associations, parents d’élèves, etc.) | Participent à l’éducation et à la sensibilisation des différents publics aux risques routiers. |
Légende : Ce tableau présente les principaux acteurs impliqués dans la sécurité routière au niveau communal, en détaillant leurs responsabilités et leurs actions. Il met en évidence l’importance de la coordination entre les différents intervenants pour améliorer la sécurité de tous les usagers.
Pour concrétiser leurs projets de sécurité routière, les communes doivent souvent mobiliser des financements spécifiques. Voici les principales sources de financement dont elles peuvent bénéficier :
| Source de Financement | Bénéficiaires | Nature des Opérations Subventionnées |
|---|---|---|
| Amendes de police | Communes de moins de 10 000 habitants et EPCI dotés des 3 compétences (parc de stationnement, transport en commun et voirie). | Travaux d’amélioration des transports en commun, de la sécurité et de la circulation routières. |
| Aménagements de sécurité à enjeu particulier | Communes et EPCI (mêmes conditions que ci-dessus) | Abords des établissements scolaires, culturels et sportifs, modes doux, carrefours avec routes départementales, travaux d’entretien sur ouvrages d’art. |
| Autres aménagements de sécurité | Communes et EPCI (mêmes conditions que ci-dessus) | Aménagements de sécurité ne rentrant pas dans la catégorie « à enjeu particulier ». |
| Acquisition de radars pédagogiques | Communes et EPCI (mêmes conditions que ci-dessus) | Acquisition de radars pédagogiques (les coûts de pose et de maintenance ne sont pas compris). |
Légende : Ce tableau répertorie les principales sources de financement disponibles pour les communes souhaitant améliorer la sécurité routière, en précisant les bénéficiaires et la nature des opérations subventionnées. Les montants et les taux de subvention varient en fonction du potentiel fiscal de la commune.
Le label « Ville Prudente » créé par l’association Prévention Routière constitue un bon moyen de structurer les actions de sécurité routière communales. Ce dispositif récompense les collectivités qui s’engagent activement dans la prévention des risques routiers. Pour l’obtenir, les communes doivent s’inscrire sur le site dédié et remplir un questionnaire évaluant quatre aspects principaux : identification des enjeux, aménagements réalisés, actions de sensibilisation et équipement des véhicules municipaux.
Des partenariats innovants entre communes, associations et services départementaux permettent de multiplier les initiatives. À Toulouse, par exemple, la mairie collabore étroitement avec les écoles pour former les plus jeunes aux règles élémentaires de sécurité. Des associations de cyclistes participent également à l’aménagement des pistes cyclables, tandis que les services de police municipale coordonnent des actions de prévention routière.
L’amélioration de la sécurité routière dans nos communes françaises repose sur trois piliers importants : l’engagement des maires et de leurs équipes, le déploiement d’aménagements adaptés aux réalités locales et la mise en place de partenariats solides. Ces actions coordonnées permettent non seulement de réduire les risques d’accidents, mais aussi de créer un cadre de vie plus harmonieux pour tous les usagers. Le label Ville Prudente offre d’ailleurs un cadre structurant pour guider cette démarche. Chaque commune, quelle que soit sa taille, détient ainsi les clés pour construire une politique de sécurité routière efficace et durable, gage d’un avenir plus sûr pour tous ses habitants.
